Mise sur pied et dirigée par Ernest SIBIRIL, constructeur de bateaux à CARANTEC, petit village côtier du Nord Finistère (France) en bordure de la Manche, la « filière » d’évasion composée de membres de sa famille et de quelques amis, a permis de transporter sans aucun échec vers la Grande-Bretagne, à bord de 15 petites embarcations à la barbe des Allemands, 152 personnes dont :

- 4 femmes,

- 6 aviateurs alliés abattus en Bretagne (4 Américains volant sur 3 bombardiers B17 différents et 2 Britanniques volant sur 2 appareils différents),

- 3 Belges.

Ernest SIBIRIL échappera de peu, le 18 juillet 1943, à une arrestation par la Gestapo et devra se cacher avec sa femme et son fils à Brest (29) avec l'aide du réseau "Alliance" puis à Botshorel (29).

      Maison d'Ernest SIBIRIL d'où sont partis un grand nombre d'évadés

Ernest SIBIRIL rejoindra par la suite la Grande-Bretagne le 31 octobre 1943 à bord du « REQUIN » 

Sa femme et leur fils Alain qui n’avait pas douze ans devront se cacher jusqu’à la libération de CARANTEC le 9 août 1944 par un stick de 12 parachutistes SAS Français.

      Monument érigé à CARANTEC en l'honneur et en souvenir d'Ernest SIBIRIL

C’est à cet homme, héros modeste et désintéressé, à ceux qui l’ont aidé ainsi qu’à ces 152 hommes et femmes courageux qui ont risqué leur vie pour rejoindre les Forces combattantes ou regagner leur escadrille, que le musée maritime de CARANTEC rend hommage au travers d’une exposition.

Ce musée communal, géré par une association composée de bénévoles, est situé en plein centre du village de CARANTEC.

Le "REQUIN" est le 14ème des 15 bateaux dits de la "Filière SIBIRIL".

Ce bateau parti de CARANTEC le 31 octobre 1943 transportait 8 personnes :

- Ernest SIBIRIL (44 ans, habitant CARANTEC) : chef de la "Filière d'évasion" par mer à partir de CARANTEC qu'il a créée et dirigée jusqu'à son départ de CARANTEC.

- Léon SIBIRIL, frère d'Ernest SIBIRIL (41 ans, habitant CARANTEC),

- Paul FLEURIOT (17 ans, habitant MORLAIX ville située à 15 km environ de CARANTEC),

- Charles GUIZIEN (19 ans, habitant PLOUJEAN sur la commune de MORLAIX),

- Jean QUÉGUINER : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- Yves LANCIEN : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- Paul DANIEL : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- George WOOD (21 ans) : Pilote de chasse de la 263ème escadrille de la Royal Air Force (RAF), unité dans laquelle il était affecté depuis le 24 février 1943, c'est à dire depuis 7 mois. Il avait décollé le 23 septembre 1943 de BOLT HEAD - SALCOMBE au Sud Ouest de la Grande-Bretagne. Il pilotait un chasseur-bombardier WHIRLWIND n°P7113. Il  a été abattu  vers 12h00 par la défense anti-aérienne allemande (FLAK) au dessus de la base de chasseurs allemands de PLOUJEAN sur la commune de MORLAIX alors qu'il bombardait cette base. Son avion a explosé en vol selon ses camarades témoins de la scène ; il fut donc déclaré mort. Cependant George WOOD s'en est miraculeusement sorti indemne. Après s'être caché et avoir ainsi échappé aux Allemands qui le recherchaient, il a été pris en charge et caché pendant plus d'un mois par la Résistance (notamment par le docteur LE DUC de MORLAIX et son épouse, héros de la Résistance) avant d'embarquer sur le "REQUIN" le 31 octobre 1943. 

Qu'ont fait ces évadés après leur arrivée en Grande-Bretagne ?

- Ernest SIBIRIL : FNFL

- Léon SIBIRIL : FNFL

- Paul FLEURIOT : FNFL : Corvette "ACONIT" et frégate "LA CROIX DE LORRAINE". Il a notamment pris part aux opérations d'appui au débarquement du 06 juin 1944 en Normandie.

- Charles GUIZIEN : Elève à l'École d'Aspirants de Cherchell en Algérie puis une unité de souveraineté au Maroc. Il a été tué au combat le 04 janvier 1947 en Indochine au sein du 1er Régiment de chasseurs.

- Jean QUÉGUINER : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- Yves LANCIEN :  Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- Paul DANIEL :  Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- George WOOD : De retour en Grande-Bretagne, il a réintégré les rangs de son unité, la 263ème escadrille de la Royal Air Force qui a abandonné les chasseurs-bombardiers WHIRLWIND au profit de TYPHOON en décembre 1943. George WOOD a ainsi piloté tout au long de l'année 1944 un chasseur TYPHOON 1B au cours de nombreuses missions. Il a servi au sein de la 263ème escadrille jusqu'à la fin de la guerre.

Le musée maritime de CARANTEC rend hommage au travers d'une exposition à ces courageux évadés par mer et à ceux qui les ont aidés au péril de leur vie.

Ce musée recherche en outre des informations relatives à :

- Jean QUÉGUINER : 

- Yves LANCIEN :

- Paul DANIEL :

"L'ARMORICK" est le 12ème des 15 bateaux dits de la "Filière SIBRIL".

Ce bateau parti de CARANTEC le 17 juillet 1943 transportait 13 personnes :

- Jean KERRIEN (20 ans, habitant CARANTEC),

- Jean PIROU (19 ans, habitant CARANTEC),

- André MOGUÉROU (16 ans, habitant CARANTEC),

- Pierre BERTEVAS (21 ans, habitant CARANTEC),

- Robert APPÉRÉ (19 ans, habitant CARANTEC),

- Ernest OLLIVIER (18 ans, habitant CARANTEC),

- Paul FLEURIOT (17 ans, habitant MORLAIX ville située à 15 km environ de CARANTEC),

- Charles GUIZIEN (19 ans, habitant PLOUJEAN sur la commune de MORLAIX)

- Jean QUÉGUINER : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- 4 autres personnes totalement inconnues du musée maritime de CARANTEC.

"L'ARMORICK" a navigué plusieurs jours dans la Manche dans des conditions très difficiles. Il est revenu en France, et a accosté à l'ÎLE GRANDE dans les Côtes d'Armor. 10 des 13 passagers ont quitté le bateau.

3 personnes sont revenus avec le bateau à CARANTEC qui a accosté à l'île Callot le 25 juillet matin. Ils sont repartis tous les 3 le soir même (25 juillet 1943) à bord de ce bateau et ont cette fois ci réussi à rejoindre la Grande-Bretagne. Il s'agissait de :

- Jean KERRIEN,

- André MOGUÉROU,

- Jean PIROU.

Qu'ont fait ces évadés après leur arrivée en Grande-Bretagne ?

- Jean KERRIEN : FNFL : Frégate "L'ESCARMOUCHE"

- André MOGUÉROU : FNFL : Goélettes "L'ETOILE" et "LA BELLE POULE" puis G.R.W.H puis AI ou AL Nord puis Régiment blindé de Fusiliers Marins (RBFM).

- Jean PIROU : 2ème DB (Division Blindée) du Général LECLERC mais sans certitude de la part du musée maritime de CARANTEC qui n'a pu vérifier cette information.

3 des 10 personnes qui avaient débarqué à l'ÎLE GRANDE ont rejoint la Grande-Bretagne à bord du "REQUIN" parti de CARANTEC le 31 octobre 1943 :

- Paul FLEURIOT,

- Charles GUIZIEN,

- Jean QUÉGUINER.

Le musée maritime de CARANTEC rend hommage au travers d'une exposition à ces courageux évadés par mer et à ceux qui les ont aidés au péril de leur vie.

Ce musée recherche des informations relatives à :

- Jean PIROU 

- Jean QUÉGUINER : Le musée maritime de CARANTEC ne détient aucune information le concernant. Il n'a en outre aucune certitude sur son nom et son prénom.

- les 4 autres personnes totalement inconnues du musée maritime de CARANTEC, parties le 17 juillet 1943